Freitag, 10. September 2010

Lügen bis sich die Stahlträger biegen.

Neun Jahre sind ins Land gegangen, neun Jahre in denen wir belogen und betrogen wurden, neun Jahre in denen Menschen durch bzw. für Lügen ihr Leben ließen.
Neun Jahre in denen weder die Drahtzieher, noch die Nutznießer Dingfest bzw. öffentlich anprangert wurden.

Doch ganz langsam und von Anfang an.

Anfang 2000 gab der Think Tank „Project for an new american century“ die Studie „rebuilding Americas Defense“ heraus, mit der Kern aussage, dass die Menschen die kommende Neue Weltordnung (NWO) ohne ein katalytisches Ereignis a la Pearl Habor nicht akzeptieren würden. Vielmehr würde ein solches Ereignis recht willkommen sein.
Federführend unter anderem Dick Cheney, George Walker Bush, Paul Wolfowitz, Donald Rumsfeld und Richard Armitage

Kommen wir zu den Ereignissen dieses Tages vor 9 Jahren und beginnen mit der offiziellen Version der Geschehnisse.

Am Morgen des 11.9.2001 wurden 4 Flugzeuge von 19 Höhlenbewohnern, bewaffnet mit Teppichmessern, entführt. Ihnen gelang ein Versteckspiel mit der besten Luftabwehr der Welt, welche Zeitgleich diverse simulierte Flugzeugentführungen übte.
Die Katastrophe nahm ihren Lauf, die Entführer lenkten nach und nach die Flugzeuge in die Twin Towers des World Trade Center, in das Pentagon sowie auf einen Acker in Shankville.
Durch das Gewicht der Flugzeuge bzw. durch die Hitze des ausgetretenen und brennenden Kerosins begannen sich die Stahlträger zu verformen.

Dann stürzten einmalig in der Geschichte 3 Stahlbeton Konstruktionen durch Feuereinwirkung genau in ihrem Grundriss zusammen.
Die 9/11 Kommission sowie der Myst Bericht erklären dies ein strukturelles Nachgeben der Hauptstahlträger oberhalb der Brandherde.

Wobei die unteren Etagen durch die Last der oberen Stockwerke kollabierten um dann durch den Pfannkucheneffekt (erstmals erwähnt durch die 9/11 Kommission) in sich zusammenstürzten.
Des weiteren vollführte das Flugzeug ungesehen vor dem Pentagon ein waghalsiges 270° Wendemanöver durch, um den einzigen in der Renovierung befindlichen (demnach leer stehenden) Gebäudeteil des Pentagon zu treffen.

Ein Loch von 5 Meter Durchmesser erzeugend raste dann die „America Airlines Maschine“ (Boeing 757)in das Gebäude und verschwand nahezu komplett im Pentagon.
Die unzähligen Kameras konnten leider nur unzureichendes Videomaterial mit falscher Datumsangabe liefern.

Irgendwie bekam Flug 93 Wind von der Sache und die Passagiere opferten sich um einen Angriff auf Washington D.C. Zu verhindern.
Stattdessen lenkten sie die Maschine auf den Berühmt berüchtigten Acker in Shanksville.

Kommen wir nun zu den Fakten bzw. Indizien.


Fakt #1 Die Amerikanische Luftabwehr geleitet jährlich laut eigenen Angaben bis zu 60 Flugzeuge zur richtigen Destination.
Doch zum damaligen Zeitpunkt hatte Dick Cheney, der damalige Verteidigungsminister, das direkte Oberkommando über das Strategische Planungszentrum (NORAD) und gab wiederholt eine Stand-off-order (Befehl mit den Manövern weiterzumachen und keines der Flugzeuge zur Landung zu zwingen bzw. diese Abzufangen).
Die Manöver welche überlappende Szenarien hatten, behandelten alle Flugzeugentführungen und Kollisionen mit Gebäuden wie dem WTC, dem Pentagon usw.
Die Szenarien sollte man einfach mal googeln: „Vigilant Guardian, Vigilant Warrior, Northern Vigilance“

Fakt #2 Niemals zuvor und niemals danach stürzten Stahlbetongebäude durch Feuer ein.
So brannten nachweislich bereits Gebäude länger sowie heißer, aber sie stehen immer noch.

Fakt #3 WTC7 wurde weder von einem Flugzeug getroffen, noch war es direkt von diesen Ereignissen betroffen, dennoch stürzte es knapp 25 min. NACH der Bekanntgabe des Einsturzes durch die BBC ein, dies geschah nicht nur Grundriss gleich, (d.h. Das die Trümmer in Relation zu dem Grundriss in geringer Ausdehnung) sondern mit Freifallgeschwindigkeit.






Fakt #4 Flugzeuge sind aus einer dünnen Hülle aus Aluminium bzw. die Nase aus GFK (Glasfaser verstärkter Kunststoff) gefertigt, welche schon bei Kollisionen mit Vögeln stark einreißt bzw. bricht. Der einzig massive Teil eines Flugzeugs sind die Turbinen (welche ca. 3,5m im Durchmesser ausmachen, je 6t wiegen und aus einer Stahl-Titan-Legierung bestehen). Flugzeuge sind konstruktionsbedingt leicht gehalten, da naturgemäß Zusammenstöße wie im Straßenverkehr eher eine Seltenheit sind bzw. nur bei Funkverlust mit gleichzeitigem Funktionsausfall der Betriebssysteme und gleichzeitigem menschlichen Versagen vorkommen können.

Fakt #5 Kerosin verbrennt bei Temperaturen von ca. 860°C, Stahl hingegen beginnt erst bei Temperaturen um 1100°C an Struktureller Festigkeit zu verlieren. Der Schmelzpunkt von Stahl liegt bei 1500°C.
Trotz der angeblich enormen Hitze sieht man in den Einschlaglöchern Menschen stehen und winken. Da Menschen aus Eiweiß – Verbindungen bestehen, welche bei ca. 40°C Eigentemperatur anfangen zu flocken und klumpen ist dies ein Ding der Unmöglichkeit.




Fakt #6 NASA Bilder belegen, das noch zwei Wochen nach den Geschehnissen im Schutt Temperaturen von teilweise 2000°C herrschten und dies trotz des anhaltenden Regens.
Ebenso berichten Feuerwehrleute von „Bächen“ aus geschmolzenen Stahl.





Fakt #7 Dänische Forscher fanden im Staub vom WTC Spuren von Nanothermit, dies wurde allerdings wie die meisten Fakten von den Medien verschwiegen.
Nanothermit ist ein Sprengstoff welcher weder in Flugzeugen, noch in nicht – gesprengten Gebäuden vorkommt. Nanothermit löst beim Zünden eine heftige Reaktion aus und erreicht Temperaturen von über 5000°C.



Fakt #8 Auf nahezu allen Aufnahmen der Gebäude 1 & 2 sind deutliche Fontänen flüssigen Metalls sichtbar.



Fakt #9 Die Firma „Controlled Demolishion Inc.“ organisierte teilweise unter Zuhilfenahme von Schneidsprengladungen die Entsorgung der Stahlträger, welche bereits 4 Wochen später in Chinesischen Stahlwerken zu neuem Leben erwachten.
Außerdem riss selbige Firma mittels gezielter Sprengungen die restlichen beschädigten Gebäude des WTC-Komplexes ab.
Durch diese Vorgehensweise, wurden nahezu alle greifbaren Beweise in Rekordzeit beiseite geschafft bzw. vernichtet.




Fakt #10 Der Hausmeister William Rodriguez, sowie unzählige andere Augenzeugen berichteten von Explosionen vor und während des Kollapses, keine dieser Aussagen schaffte es in den Untersuchungsbericht der 9/11 Kommission, ebenso wenig wie die Zeugen, welche Wochenlang mysteriösen Baulärm Monate vor 9/11 bezeugten. Rodriguez wurde sogar von George Walker Bush die Tapferkeitsmedaille verliehen, da dieser mehrfach in den Nordturm zurückkehrte um Menschen zu retten. Rodriguez gab nach erscheinen des 9/11 Berichtes die Medaille zurück.



Fakt #11 Keiner der vermeidlichen „Kamikaze Piloten“ konnte ansatzweise sicher eine Chesna fliegen, brachten aber angeblich waghalsige Manöver zustande, welche teilweise selbst Militärpiloten nicht zustande brächten. Siehe das Wendemanöver vor dem Pentagon.



Fakt #12 Operation Northwood, ein in den sechziger Jahren erdachter Plan der CIA sah vor ferngesteuerte Flugzeuge über US-Amerikanischen Boden abstürzen zu lassen, um so die Invasion Kubas zu rechtfertigen. Diese Pläne wurden zwar nie umgesetzt, doch lag dieser Plan 40 Jahre lang griffbereit in der Schublade. Außerdem waren nach weißlich mehrere Spezial Flugzeuge zur elektronischen Luftüberwachung bzw. Kriegsführung an den Manövern beteiligt.

https://secure.wikimedia.org/wikipedia/de/wiki/Operation_Northwoods

Fakt #13 An einem der besten gesicherten Gebäude der Welt, nämlich dem Pentagon sollten keinerlei Video-Material des Einschlages vorliegen, nach der Veröffentlichung des Buches „Painfull Questions“ wurde eine kurze Abfolge von Bildern in extrem schlechter Qualität und mit falschem Datum freigegeben, man sieht zwar eine Rauchspur und die Detonation, aber kein Flugzeug.
Dieses muss sich hinter einem ca. 40x40cm Schlagbaum „verstecken“.



Fakt #14 Laut amerikanischem Strafrecht stehen 15 Jahre Haftstrafe auf das entfernen bzw. entwenden von Beweisen bzw. Trümmern nach einer Katastrophe bzw. einer Straftat.
Doch am 9/11 belegen Bilder und Videos, wie eine Reihe von Mitarbeitern des Pentagons Trümmerteile in Müllsäcke stopfen. Auch spricht die Beschaffenheit der Trümmer sehr für sich, denn wenn die Einschlag stelle mit ihren ca. 5 Metern Durchmessers keinerlei Anzeichen von Schlagspuren der Flügel zeigt, müssten diese samt den Turbinen vor dem Gebäude liegen, täten sie dass, gäbe es Bildmaterial davon.




Fakt #15 Auch in Shankville gab es nahezu keinerlei Trümmer, obwohl da abzüglich des versickerten Treibstoffes ca. 100 Tonnen Trümmer, Gepäck und Leichen auffindbar sein sollten (das selbe im Pentagon) Doch man Erodierte die Identität der Leichen mittels der gefundenen Ausweise, eine Herangehensweise bei der jeder Forensiker die Hände über dem Kopf zusammen schlagen würde.

Fakt #16 Die Verantwortlichkeit von Al Quiada stand relativ schnell durch den oberhalb des Schutts gefundenen Ausweis von Mohammed Atta fest, aber würde dieser wirklich die Kollision, den Kollaps sowie die anschließenden Löscharbeiten überstehen?
Des weiteren wird Osama bin Laden nicht wegen 9/11 vom FBI gesucht, da seine Urheberschaft, Zitat: „zweifelhaft sei... „Zitat ende

Fakt #17 Selbst Feuerwehrleute sagten im Funkverkehr am 11.9. Zitat: „There was no plane it was a second bomb....“ Zitat ende (zu Deutsch: da war kein Flugzeug, es war eine zweite Bombe...)
Larry Silverstein gab später selbst offiziell zu, das Gebäude 7 gesprengt wurde.


Fakt #18 Neben George Walker Bush welcher wenige Tage nach 9/11 sagte: We won't rest until we found an arrested Saddam Hussein äh Osama bin Laden.... (Wir werden nicht ruhen bis wir Sadam Hussein äh Osama bin laden gefunden und verhaftet haben...)
verplapperte sich auch der Britische Premie Minister David Chameron gegenüber britischen Truppen im Irak: The Day the towers have been blown up.... (Der Tag an dem die Türme gesprengt wurden.)



Fakt #19 Um die Öl und Gas -Pipelines zum Kaspischen Meer zu vollenden war lange Zeit ein früher befreundetes, finanziertes und von US-Amerikanischer Seite bewaffnetes Land im Weg – Afghanistan.

Fakt #20 Seit dem Einmarsch der US Truppen in Afghanistan hat sich die Menge der im Markt befindlichen Menge an Opiaten (Heroin, Valium, Opium usw.) nahezu verzehnfacht.

Fakt #21 Aktienbewegungen am Morgen vor 9/11 sprechen eine Deutliche Sprache, Insiderwissen um fallende Airline Aktien bzw. steigende Margen für Pharmakonzerne (Opiate), gesteigerte Margen für Petrochemische Unternehmen sowie Raffinerie unternehmen und halb militärische Baufirmen (Halliburton) lassen sich nicht leugnen.
Man beachte besonders die ungewöhnlich hohe Anzahl von „put-options“ auf Airlines, welche bei Sinken der Aktien einen hohen Gewinn versprechen.

Fakt #22 Jeder Mensch welcher schon einmal eine Abschrift eines CVR (Cockpit Voice Rekorder) gesehen hat (bsp. Http://www.tailstrike.com) der kann eigentlich nur lachen über die Abschrift von Flug 93 (besser gesagt von N591UA, denn Flug 93 ist nur der Name am Flugplatz für die Passagiere) allein die Tatsache, das weder Ort, Zeit & Datum sowie bearbeitender Beamter bzw. Behörde zu finden sind spricht für sich. Darüber hinaus fehlen jegliche Angaben zur Mikrofonposition. Des weiteren sind anstelle der letzten Computermeldungen wie „Sink Rate!“; „Terrain!“; „Pull up!“ nur immer und immer wieder „Allah is the Greatest!“ zu hören.
Muslimische Automatensysteme an Bord einer American Airline, naja wer es glauben will.


Also rekapitulieren wir:
Die durch Übungen stark eingeschränkte Luftabwehr reagierte nicht, obwohl beim Zweiten Einschlag bereits TV-Helis vor Ort waren.
George W. Bush blieb seelenruhig in einer Schulklasse in Washington sitzen, nachdem er erfahren hatte, dass die USA angegriffen werden.
Sowohl die Bilder aus dem TV sowie die Bilder vom Pentagon ebenso die CVR-Aufnahmen sind nachweislich zumindest Manipuliert um nicht zu sagen gefälscht.
9 der Attentäter leben bewiesener maßen noch.
Militärische Sondermaschinen flogen die Familie Bin Laden aus, während sich Osama von seiner Behandlung durch Amerikanische Ärzte in einem Saudi Arabischen Krankenhaus erholte.
Selbst wenn WTC1 & 2 von Flugzeugen getroffen wurden, so fehlen immer noch 2 Flugzeuge (Pentagon und Shanksville).
Stellt man sich die Frage „Qui Bono?“ (wer profitiert?) führt die Antwort unweigerlich zum Militärisch Industriellen Komplex, vor dem uns bereits Eisenhower warnte.


Der folgende Teil spiegelt ausschließlich die Meinung des Autors wider und erhebt weder Anspruch auf Vollständigkeit, noch auf Richtigkeit.

Was meiner Meinung nach wirklich geschah:

Gemäß der PNAC-Studie wurde verdeckt durch die Manöver ein neues Pearl Habor vorbereitet.
Von Bundesagenten gesteuerte und kontrollierte Maschinen änderten ihre Flugkennung um auf Militärflughafen zu landen, während Routen gleich SNARK-Marschflugkörper Richtung New York sowie Predator Drohnen zum Pentagon und nach Shanksville geschickt wurden.
Die wenigen zivilen Passagiere der Originalen Maschinen wurden entweder interniert oder exekutiert.



In Zusammenspiel mit den Wochenlang vorbereiteten Sprengungen schlugen zuerst die SNARK's in WTC 1&2 ein wobei ihre Bunkerbrechende Wirkung dem betäubten Zuschauer das Vorhandensein von großen Linienmaschinen vorgaukelte.
Auf vielen (gerade den schlechten Aufnahmen) ist dies sogar zu sehen, denn nur auf den im Mainstream gezeigten Aufnahmen wurden die Flugzeuge vollkommen gerendert.

Die aufgrund der Geheimdienstlichen Warnungen fast leeren Türme wurden nach knapp 90 bzw. 115 Minuten durch die Nanothermitladungen an empfindlichen Stellen geschwächt und stürzten kontrolliert zusammen.

Der im WTC 7 ansässige Planungsstab um Bürgermeister Guilanie hatte seine Aufgabe erfüllt, darum wurde auch Gebäude 7 gesprengt.

Derweil unternahm die Predator Drohne ihr berühmtes Wendemanöver, schoss im Anflug auf das Pentagon alle 4 Hellfire Raketen gleichzeitig um dann mittels Selbstzerstörung alle Beweise zu vernichten.

In Shanksville feuerte sie nur die Raketen um dann durchzustarten..

Dies lieferte dem Militärisch Industriellen Komplex die Handhabe für einen Sinnlosen Krieg in Afghanistan und Irak, welcher bis zum heutigen Tage unzähliger Toter und Krüppel auf beiden Seiten verursachte.




Darum fordere ich euch auf, informiert euch, stellt Fragen, verlangt Antworten!